金沙联合研发的商用级5G/V2X智联驾驶与车路协同系统率先应用于厦门BRT

2018年09月13日

2018年9月13日,国内首个“面向5G的城市级智能网联应用”正式发布,搭载着金沙最新参与研发的“5G/V2X智联驾驶与车路协同系统”,厦门BRT又向前迈出一步,实现了L2级别的智能辅助驾驶,增强了行车的安全性,提高了交通效率,降低了能耗,且具备今后向L3~L5级逐步升级的条件与基础,最终将推动无人驾驶的实现。

金沙软件自2010年成立以来,致力于成为国内一流领先的车联网服务平台开发服务商、绿色智能高效出行平台开发与综合服务运营商。此次金沙软件联合大唐移动、厦门公交集团、金龙客车、清华大学、同济大学、智网科技、中国汽车技术研究中心等合作伙伴大为厦门公交集团提供业界领先的车联网系统解决方案,也是国内首个面向商用的C-V2X车联网应用。

在发布现场还进行了实地乘车体验。基于全国领先的BRT道路资源,采用车云、车际、车内三网融合方式,将C-V2X、MEC与5G等先进通信技术与单车智能驾驶技术相结合,搭建BRT智能网联系统,实现超视距防碰撞、实时车路协同、智能车速控制以及安全精准停靠等功能,进一步提升BRT服务质量、品牌形象以及乘车体验。

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战略合作

建设5G智能网联交通项目搭造5G智慧交通试点城市

金沙软件联合大唐移动,车联网创新企业联合5G龙头企业,齐力打造厦门5G智能网联交通项目,推动5G智慧交通产业落户厦门。

5G/V2X智联驾驶与车路协同系统依靠极高的可靠性和传输速率,构建车与车、车与路、车与人、车与云平台之间的互联互通,能更好地提升交通管理水平,促进城市交通智能化,也是实现无人驾驶的必由之路。

试点项目与应用

厦门BRT——国内首个面向5G的城市级智能互联应用

项目已于2018年6月底正式启动并分期实施,一期将部署在集美段,对快1线超过50辆车进行改造优化,并在途布设5G/V2X基础设施网络,搭建面向5G的智能网联应用系统。

“5G/V2X智联驾驶与车路协同系统”可实现:

复杂路口超视距防碰撞:通过路口处的摄像头、雷达等传感设施对路口处的潜在风险进行分析与挖掘,基于V2I通信技术将可能的风险通知给临近路口的车辆,以规避车辆在复杂的路口处可能发生的车与人、车与车、车与非机动车等的碰撞事故;同时还实现了超视距防碰撞,通过V2V、V2I通信,与智能交通系统深度融合,大幅增加感知范围,车辆能够提前进行预判,根据不同车距,采取不同制动策略,避免车辆碰撞事故,乘客的体验将会更加舒适。

车车安全防碰撞:结合ADAS、AEB、高精定位等技术方案,基于V2V通信技术使车辆间及时交互自身状态信息,提供智能辅助驾驶预警与引导,消除发生车辆碰撞的可能性。

绿波通行:基于V2I与RSU通信,基于车流与道路通行情况,对红绿灯进行控制,以提高行车和道路通行效率。

车联网服务与大数据仿真:基于5G高速、高带宽等特性,对车辆进行实时、精准管控,提高运力调度效率,并依靠积累的海量车辆行为与传感器大数据,进行云端+边缘计算的无人驾驶仿真分析,使车辆变得更自动、更智能,最终推进全自动无人驾驶的示范和落地运营服务。

逐步拓展

项目将延伸到多个领域 推动实现“智能驾驶城市”

项目在集美段试验成功的基础上,“5G/V2X智联驾驶与车路协同系统”将逐步拓展到整个BRT系统,完善智能驾驶从建设、运营到管理。

参与推动实现“智能驾驶城市”和“5G示范应用城市”逐步将厦门打造成5G智能网联驾驶的示范城市,提高交通安全和效率。让更多的人参与及感受5G智联带来的全新服务与出行改变。


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